ما هو نظام القيادة الذاتية الآمن(FSD) من تسلا؟

مع إعلانها الأسبوع الماضي عن خطتها لتوفير نظام القيادة الذاتية الكامل (FSD) في الصين وأوروبا بحلول الربع الأول من عام 2025، تدخر شركة تسلا، الرائدة في مجال السيارات الكهربائية، الكثير من المزايا في هذا النظام الذي يستند إلى التقنيات المتطورة للذكاء الاصطناعي.

وأوضح إيلون ماسك، الرئيس التنفيذي لتسلا، في تصريحات سابقة، أن شركته تستهدف إدخال نظام FSD إلى سيارة Cybertruck هذا الشهر، مع تحسين قدرة النظام بحيث يتطلب تدخلات أقل بحلول أكتوبر، لكن ما هو نظام FSD؟

نظام FSD

سمي بهذا الاسم اختصارا لـ “Full Self-Driving” أو القيادة الذاتية الكاملة، وهو نظام متقدم للقيادة الذاتية تقدمه شركة تسلا، يهدف إلى توفير تجربة قيادة ذاتية بالكامل بدون تدخل بشري، بفضل  مجموعة من التقنيات مثل:

  • التنقل الآلي: القدرة على القيادة على الطرق السريعة وتحويل المسارات والتفاعل مع إشارات المرور.
  • الركن الآلي: يمكن للسيارة أن تجد مكاناً لوقوف السيارات وتقوم بركن السيارة بنفسها.
  • التعرف على الإشارات والعوائق: يتيح للسيارة التعرف على إشارات المرور واللوحات والعوائق المختلفة وتعديل سلوك القيادة وفقاً لذلك.
  • التحكم في المرايا والمساحات الضيقة: يساعد النظام في المناورات في المساحات الضيقة والضيق.

مع ذلك، رغم التقدم الكبير في هذا النظام، ما زال يتطلب من السائقين الاحتفاظ بالتركيز واستعدادهم للتدخل إذا لزم الأمر.

ويخضع هذا النظام إلى تحسينات مستمرة من قبل تسلا، التي أصدرت مؤخرا تحديثات جديدة للنظام، مع تحسينات في خوارزميات القيادة الذاتية والقدرة على التعامل مع حالات الطوارئ والمواقف المعقدة، هذه التحديثات تأتي بشكل دوري عبر التحديثات البرمجية Over-the-Air (OTA).

الاختبارات والتوسع

الشركة تعمل على توسيع نطاق اختبار النظام في مناطق جغرافية جديدة، بالإضافة إلى زيادة عدد المركبات التي تستخدم النظام. يتم جمع البيانات من هذه المركبات لتحسين أداء FSD.

بيد أن هناك جدل مستمر حول أمان النظام، حيث تجري السلطات التنظيمية مراجعات وتقييمات للتأكد من أن النظام يلتزم بالمعايير الأمنية والسلامة.

على سبيل المثال، طلبت بعض الجهات التنظيمية من تسلا تقديم معلومات إضافية حول كيفية تعامل FSD مع سيناريوهات القيادة المختلفة.

انتقادات وتحديات

في المقابل، يواجه النظام انتقادات من بعض الخبراء والمستخدمين حول فعاليته وأمانه. هناك تحذيرات من أن النظام، رغم تقدمه، قد لا يكون جاهزًا للقيادة الذاتية الكاملة في جميع الظروف.

يأتي هذا على الرغم من أن النظام يرتكز إلى الذكاء الاصطناعي، إذ تستثمر تسلا بشكل كبير في تطوير الذكاء الاصطناعي الخاص بنظام FSD، باستخدام تقنيات التعلم العميق لتحسين قدرات النظام في التعرف على البيئة واتخاذ القرارات.

محمد غانم
محمد غانم

صحفي متخصص في التقنية والسيارات، عضو نقابة الصحفيين المصرية، المحرر العام السابق لمجلة «الشرق تكنولوجي»، ومحرر التقنية السابق بالنسخة العربية من صحيفة AS الإسبانية، ومؤسس «نوتشر دوت كوم»، شارك في تحرير إصدارات مطبوعة وإلكترونية متخصصة في التقنية بصحف عربية عدة.

المقالات: 33

اترك ردّاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *


The reCAPTCHA verification period has expired. Please reload the page.