الأمن السيبراني جزء من حماية الممرات المائية.. هل تصبح الحماية الإلكترونية بديلاً للرسوم في قناتي السويس وبنما؟

بين الأمواج والأكواد البرمجية، تُكتب أحداث معركة جديدة… معركة لا تُرى بالعين المجردة، لكن عواقبها قد تهز العالم بأسره، في عالم تتشابك فيه الخيوط الرقمية مع الجغرافيا السياسية، لم تعد السفن الحربية والبواخر التجارية وحدها من يخوض معارك المرور عبر الممرات المائية الاستراتيجية، بل دخلت إلى ساحة الصراع أسلحة غير مرئية تُشَنُّ عبر الفضاء الإلكتروني. فبين أمواج البحر الأحمر والمحيط الهادئ، تتدفق تريليونات الدولارات عبر قناتي السويس وبنما، الشريانين الحيويين للتجارة العالمية، مما يجعلهما هدفاً مغرياً للقراصنة والهجمات السيبرانية التي قد تعطل الملاحة وتشل الاقتصادات.

على خلفية التصريح المثير للجدل الذي أدلى به الرئيس الأمريكي السابق دونالد ترامب، والذي طالب فيه بمرور السفن الأمريكية مجاناً عبر القناتين مقابل تقديم الحماية الأمنية، يتجدد النقاش حول دور الأمن السيبراني في حماية الممرات المائية، وهل يمكن أن تصبح الحماية الإلكترونية عملةً للتبادل بدلاً من الرسوم التقليدية؟، مع  الوضع في الاعتبار أنه إذا نجحت الولايات المتحدة في تحويل حمايتها الإلكترونية إلى عملة تفاوضية، فقد تغير قواعد اللعبة في إدارة الممرات المائية العالمية. لكن السؤال الأكبر يبقى: هل ستتقبل الدول السيادية مقايضة سيادتها مقابل الحماية الرقمية؟

في هذا التقرير الشامل، نغوص في أعماق العلاقة بين الجيوسياسة والأمن الرقمي، ونكشف كيف تحولت البوابة بين الشرق والغرب إلى ساحة حرب إلكترونية خفية، وكيف يمكن لتعزيز الدفاعات السيبرانية أن يكون سلاحاً استراتيجياً في المفاوضات الدولية.

الممرات المائية: بين الأهمية الاقتصادية والتهديدات السيبرانية

تُعد قناة السويس وقناة بنما من أهم الممرات المائية في العالم، حيث تمر عبرهما 12% من التجارة العالمية، بما في ذلك النفط والبضائع الاستهلاكية. ومع الاعتماد المتزايد على الأنظمة الرقمية في إدارة حركة السفن والبوابات المائية، أصبحت هذه البنى التحتية عرضة لخطر الهجمات الإلكترونية التي قد تتسبب في:

• تعطيل أنظمة الملاحة عبر GPS spoofing.

• اختراق أنظمة التحكم في الأهوسة (الغلقات المائية).

• شل أنظمة المراقبة البحرية عبر هجمات DDoS.

حادثة تعطيل قناة السويس: درس في الهشاشة الرقمية

في عام 2021، تسببت سفينة “إيفر غيفن” في شلل الملاحة بالقناة لأيام، مما كبد العالم خسائر بمليارات الدولارات. لكن الخبراء حذروا من أن هجوماً إلكترونياً قد يتسبب في كارثة مماثلة أو أشد، عبر اختراق أنظمة توجيه السفن.

تصريح ترامب: الحماية مقابل المرور المجاني

أثار ترامب جدلاً واسعاً عندما اقترح أن الولايات المتحدة يجب أن توفر الحماية العسكرية والسيبرانية لقناتي السويس وبنما مقابل إعفاء سفنها من الرسوم. وتأتي هذه التصريحات في سياق:

• التنافس الأمريكي-الصيني على النفوذ في الممرات المائية.

• تزايد الهجمات الإلكترونية المدعومة من دول مثل إيران وكوريا الشمالية.

• استثمار واشنطن في تعزيز القيادة السيبرانية (CYBERCOM) لحماية البنى التحتية الحيوية.

هل يمكن للأمن السيبراني أن يكون بديلاً عن الرسوم؟

يعتمد ذلك على:

1. قدرة الولايات المتحدة على تقديم حماية فعالة ضد الهجمات المتطورة.

2. مدى استعداد مصر وبنما للتنازل عن رسوم تصل إلى مليارات الدولارات سنوياً.

3. التوازن الجيوسياسي، خاصة مع وجود لاعبين كبار مثل الصين وروسيا في المنطقة.

التحديات المستقبلية: كيف يمكن تعزيز الحماية؟

1. تعاون دولي: إنشاء تحالفات سيبرانية مثل مبادرة البحر الأحمر الإلكتروني.

2. استثمار في البنية التحتية: تحديث أنظمة الملاحة البحرية بتقنيات الذكاء الاصطناعي والبلوك تشين.

3. التدريب المستمر: تأهيل الكوادر المحلية في مصر وبنما للتعامل مع التهديدات الرقمية.